哈喽，大家好，今天我为大家带来极品飞车Online中关于2014款保时捷911的赛车介绍。希望大家给点支持，给点关注。
911，作为一款尽人皆知的经典跑车，自然是不需多言。它凭借着独特车型与耐用性以及中后置引擎享誉世界，是一款德国跑车界的传奇车型，乃至世界跑车界的传奇车型。911已经诞生了55周年，经历7次换代，却依然经久不衰。就在今年10月25日，改装后的911传奇车型GT2 RS MR刚刚刷新了纽北赛道的新纪录4秒之多。让我们一起欣赏一下经典跑车911Turbo系列的14款赛车。
【赛车简介】
保时捷 911 Turbo（911） 2014
等级：S
最高速度：729
加速度：754
氮气最大容量：724
力量：391
耐久度：378
综合能力值：735
通过简单的数据分析我们可以发现，911的最高速度和加速度以及氮气都很客观，不过力量方面稍有欠缺，耐久度也是中规中矩。但所谓没有一辆车是完美的，在关键的地方有实力，保时捷做到了。
【试驾体验】
911的操控性是否与它经久不衰的历史相匹配呢？我们把车子开来了赛道上。小编认为保时捷的转向，飘移都很灵敏，平滑而不拖拉。过弯时轻点手刹或是惯性过弯都可行，但我认为还是飘移过弯更为合适。我们只需松一下前进键，点一下手刹带转向，之后向反方向回正顺便来一个段涡轮，这样的效果就很好了。惯性过弯而不手刹的话，因为车子本身转向灵敏，反而容易出现转弯过度，车头跑偏的问题。在直线提速方面，S级车的911在前面档位的提速还算快，到了4挡时速一般来到170-200，之后是210以上的5挡，这时的速度非常给力，玩家们只要练好技术不出现失误或强刹飘移大幅减速，就能取得不错的成绩。
关于操纵风格的调教因人而异，以上是推荐的风格，但是可能很多人不适应。这样的调教实际上就是把车子改成抓地过弯型：把手刹调成了0，却加强刹车压力并分布压力在后轮，让赛车偏向飘移属性。
911的传奇还在续写，而作为极品飞车的忠实合作车牌保时捷也必不会让人失望。让我们驰骋赛场，让我们驾驶情怀......
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